内燃叉车风冷系统和水冷系统两者有什么不同?冷却系统内都有那些叉车配件?冷却系统整体是如何运作？请看本文.
冷却系统
风冷发动机和水冷发动机其冷却系统不同，使用场所也不一样，风冷发动机多少使用野外作业的工程机械上，如挖掘机，也有用在汽车上，而叉车上都用水冷发动机。风冷发动机和水冷发动机系统包括（风扇）、导风罩（聚风罩）、导风板和散热片等。
装在汽车前部立式风冷发动机的气流示意图。进风口设在汽车前部，离心式或轴流式风扇吹出的冷却风经聚风罩，导风板从侧边导向各气缸，保证各缸均匀有效的冷却。冷风经过气缸温度升高后，从汽车的发动机罩侧边引出。
水冷式发动机的冷却系统包括水套、散热器、水泵、风扇、节温器等。在气缸和燃烧室周围没有水套，水在水套内循环流动吸收流量，然后由气缸盖出水口经节温器流回散热器，温度升高的水从散热器上室经过许多小管向下流动，同时风扇将空气从管旁散热片吹过，带走热量，经过冷却的水再从散热器下室由水泵送人水套，如此循环冷却。
在水套内常设有配水管，导流片保证整个发动机各部分均匀的冷却。有时在一些需要加强冷却的地方采用水喷方式，以加强气门座的冷却。
在缸盖出水口处装有节温器，当发动机是冷态时，主阀关闭循环水与散热器的通道，冷却水通过副阀在水套在水泵之间循环（小循环），从而防止发动机过冷，保证发动机迅速暖起来。当冷却水高于一定温度时，主阀开启通向散热器的通道，冷却水全部留给散热器，进行水泵-水套-散热器间的循环冷却（大循环） |
